汽车电子产业正在经历翻天覆地的变革。人类全面进入智能化时代，汽车作为重要工具，已经快速迈入智能化时代。汽车电子，是实现汽车演化的重要载体，从1908年世界上第一个使用电池供电的汽车扬声器至今，汽车电子无论形态还是内核都发生了深刻的变化。智能化时代，各大车企主要围绕“场景定义智能”，“数据定义体验”，“软件定义汽车”三大主场、寸土必争，因此，汽车电子也在发生深刻变革，适应时代变化。
当前，汽车“新四化”变革的上半场是电动化，下半场是智能化。而汽车智能化上半场主要集中在智能座舱，智能驾驶，智能网联，智能底盘四个领域发力，智能化下半场随着AI大模型上车，L3加速落地，舱驾一体式中央大脑等标志性事件已经拉开序幕，将会对汽车电子发展产生深远影响。据最新数据显示，今年4月上旬，中国乘用车市场零售51.6万辆，新能源车市场零售26万辆，新能源汽车零售渗透率已经超过了50%，汽车电动化已经胜利在望，随着人工智能、物联网、大模型等前沿技术的持续发展，汽车智能化变革方兴未艾，汽车电子主要围绕AI大模型、L3智能驾驶落地和舱驾一体化三大核心点进行突破与演进。
汽车电子是离散型工业的代表，产业变革，机遇不断涌现，供应端、需求端互通尤其重要。
为此，在2025年深圳国际传感器与应用技术展览会同期，中国传感器与物联网产业联盟将主办“第四届汽车电子峰会”，围绕市场需求、产品解决方案、应用解决方案、技术趋势等多个角度，探讨汽车传感器在中国汽车市场的发展机遇和挑战。
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